捷安特山地车真假识别：希望给闲鱼上买车的新朋友一点帮助！小白不要在咸鱼上买便宜货，100%假，买了只能当废铁卖。
后拨导轮红色的，明显是便宜山寨变速
曲柄又细又长，单薄。正经曲柄为了增强横向受力和减重，都做的很宽很薄或者中空。山寨便宜货只能细细一根
好车出厂一般不配脚撑，没有脚撑安装位。山寨车架大部分在车架上焊个铁片专门装脚撑。
车座又肥又厚，看着不顺眼
1.对新手来说，建议不要买年份太长的，你看不出配件的好坏，配件坏了很贵。
2.不要买全新的车，全新的车只有在捷安特专卖店，价格也是死的，双十一也就便宜100元，不会有更便宜的车。
3.买车前最好去4S店骑一骑感觉一下手感(车辆偏不偏可以辨别前叉有无变形)、脚感(可以感觉曲柄有无变形，)，摇一摇中轴(有无间隙，有间隙就别买了，换一下小200没了)
4.(图一)捷安特变速标配都是禧玛诺(SHIMANO)把这几个英文记一下。当然也有假的禧玛诺(那就另当别论了)。
5.(图二)我觉得脚踏很明显，一般仿品不会用料这么好。
6.(图三)后变速的导轮，没有红色的，有红色基本上你就明白了，当然前后变速上必然有SHIMANO字样。
7.(图四)ATX7系以上的都是油压碟刹。
8.(图五)撑脚也是一个很明显的标志，在车架上焊出铁块来安装撑脚的都是不对的。
- (图六)前叉把手固定位置水滴轮状的都是不对的。
10.(图七)车架五通的位置有一个15位数的车架码，应该无法仿制，用捷安特骑行APP可以查车架码，能知道这个车的配置，可以对比一下
11.捷安特全系车都是铝合金车架，整车很轻，带个吸铁石可以试一下，没有碳钢车架。当然碳纤维另说，我还没玩过碳纤维。
12.验车的时候切记不要匆忙就交易，一定要好好验车，哪怕是正品也要验零配件的好坏，车漆成色的好坏!
当然还有好多能辨别出是否正品捷安特，我就不一一述说了，有需要的朋友可以私信我，有时间我可以免费帮你鉴别(毕竟我是一个上班族，工作也挺忙的)
