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变速自行车怎么调档?基本的牙盘飞轮搭配

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我们拿辆常见的山地车来举例吧

捷安特 ATX 700

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这辆车所使用的变速套件是禧玛诺的,前3后8,一共24速。

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这里是它的牙盘,可以看到它的牙盘是有三圈,分别是43/32/22齿

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这里是它的飞轮,可以看到它的飞轮一共是有8圈,齿数是12-32。

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这里是它的指拨,因为角度问题,只能看到其中一个拨杆,实际上在被车把挡住的地方还有另外一个拨杆。

左边的指拨,控制的是前面牙盘的档位,可以看到是有“3,2,1”三个档位。

右边的指拨,控制的是后面飞轮的档位,可以看到是有“8,-,6,-,-,3,-,1”一共八个档位。

基本情况就是这样,接下来讲讲实际骑行中要怎么使用变速。

1.基本的牙盘飞轮搭配

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如果前面是1档,后面的飞轮最好就搭配123档使用。也就是链条的一端搭在最小的牙盘,然后链条的另外一端搭在最大的那三个飞轮上面。

如果前面的牙盘是2档,那后面的飞轮基本上除了最大和最小的那几个以外都可以使用。

如果前面的牙牌是三档,后面的飞轮最好就使用678档。也就是链条的一端搭在最大的压盘,然后链条的另外一端搭在最小的那三个飞轮上面。

这里要注意的一个点就是,千万不要用最大的那个牙盘去带最大的飞轮,也不要用最小的牙盘去带最小的飞轮。这样使用不仅会加快牙盘飞轮跟链条的磨损,而且还很容易骑着骑着就掉链。

2.骑行过程中的档位选择

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还是以这张图来说明。

1,主要是爬坡的时候用,一般是爬山,或者出地下车库的时候用,平时在城市里上下班上下学,通勤代步基本用不到。

2,主要是在平路用,一般是在城市里穿梭,通勤代步,以及偶尔均速不超过20的休闲骑的时候用,是我们日常生活中用的比较多的。

3,主要是冲刺用,如果有稍微锻炼一下,也能用来通勤。用这个档位在城市里骑行的话,记得在红灯前要提前降档,把大牙盘换成中牙盘,这样起步会比较轻松。

3.飞轮的选择

前面的牙盘就三个怎么选,这个好选。但是后面的飞轮那么多个,而且每个牙盘还能搭好几个飞轮,到底该怎么选呢?

这里先要引入一个概念,踏频。

踏频,简单的说就是一分钟内踩踏的圈数。一分钟踩了60圈,踏频就是60rpm。一分钟踩了70圈,踏频就是70rpm。后面的单位有时候也会省略。

OK,回到问题,一般来说,踏频保持在70-80会比较好。飞轮的选择,以能保持70-80的踏频为好。

爬坡的时候,可以换用更大的飞轮来保持踏频。

顺风的时候,也可以换用更小的飞轮来保持踏频。

4.一些小提示

1.踏频70~80只是一般的标准,有些人70会比较适合,而有些人会比较适合90以上。重点不是具体的数字,而是保持轻快和顺畅的踩踏。太轻容易空转,太重则很伤膝盖。

2.如果经常会遇到掉链和换挡不顺,则需要及时调整变速器,不会调的话就到专业的自行车店处理。

3建议每年至少一次检查链条的拉伸情况。顺带看看牙盘和飞轮的齿。正常的牙盘和飞轮的齿是平的,像下面这种尖尖的,已经是磨损的非常严重的了。

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